Die Senatoren Rick Scott und Marco Rubio stellen die Vernachlässigung der Florida VA Hospitals in Frage
May 25, 2023Mehrere CDTs werden mit FEMA-Mitteln repariert
May 26, 2023Yvonne Baker, Chroma Color Corp.
May 27, 2023Nr. 1-Tipp, um zu verhindern, dass frisches Obst schimmelt
May 28, 2023Wie giftig ist Schimmel in unseren Häusern? Tori Spelling löst gesundheitliche Bedenken aus
May 29, 2023China Automotive Integrated Die Casting Industry Research Report 2022: Upstream-, Midstream- und Downstream-Unternehmen erstellen Pläne und Layouts in diesem boomenden Bereich
Dublin, 14. November 2022 (GLOBE NEWSWIRE) – Der Bericht „China Automotive Integrated Die Casting Industry Research Report, 2022“ wurde ergänztResearchAndMarkets.comAngebot.Integrierte Druckgussforschung: Upstream-, Midstream- und Downstream-Unternehmen erstellen Pläne und Layouts in diesem boomenden Bereich Integrierter Automobildruckguss ist ein von Tesla vorgeschlagener und in die Praxis umgesetzter Automobilfertigungsprozess. Dabei werden mehrere separate und verstreute Kleinteile neu entworfen und in hohem Maße in das ursprüngliche Design integriert. Dann wird eine große Druckgussmaschine verwendet, um gleichzeitig einen Hochdruck-Druckguss durchzuführen, und es wird direkt ein komplettes großes Teil ohne Schweißprozess hergestellt. Im Vergleich zur traditionellen Automobilfertigung bietet der integrierte Automobildruckguss Vorteile bei den Herstellungskosten, der Produktionseffizienz, den Arbeitskosten, dem Modellentwicklungszyklus, der Leistung, dem Materialrecycling usw.OEMs beherrschen das Know-how des integrierten Druckgusses durch unabhängige Forschung und Entwicklung Nachdem das Tesla Model Y zum ersten Mal das integrierte Druckgussverfahren eingeführt hat, hat weltweit eine neue Welle des integrierten Druckgusses begonnen. Zwischen vorgelagerten Druckgussmaschinenherstellern, Materialherstellern und Formenbauern sowie mittelgroßen Druckgussunternehmen und nachgelagerten Automobilherstellern wurde ein vollständiges Industriekettenlayout gebildet.Upstream: Einführung supergroßer Druckgussmaschinen, die den integrierten Druckguss auf Fahrzeugebene unterstützen Große Druckgussmaschinen sind der Schlüssel zur Realisierung eines integrierten Druckgusses im Automobilbereich. Derzeit sind für den integrierten Druckguss 6000T-Druckgussmaschinen (oder mehr) erforderlich. Weltweit können IDRA (eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von LK Technology), die Bühler Group sowie die in China ansässigen LK Technology, Haitian Die Casting und Guangdong Yizumi Druckgussmaschinen über 6000 Tonnen produzieren. Druckgussmaschinen mit höherer Tonnage können Durchbrüche ermöglichen Größe und Struktur des Druckgusses. Jetzt haben Tesla, LK Technology, Guangdong Hongtu, Haitian Die Casting und andere Unternehmen mit der Forschung und Entwicklung von Druckgussmaschinen über 12.000 Tonnen begonnen. Im September 2022 haben LK Technology und Guangdong Hongtu gemeinsam erfolgreich eine supergroße intelligente Druckgusseinheit mit 12.000 Tonnen auf den Markt gebracht und damit die Einführung der Druckgussmaschine mit der höchsten Tonnage der Welt markiert. Es wird erwartet, dass dadurch der integrierte Druckguss auf Fahrzeugebene gefördert wird.Midstream: Marktführer im Bereich Druckguss traten hervor Als mittelständische Druckgussunternehmen haben Wencan Group, Tuopu Group, Guangdong Hongtu, Guangdong Hongtu verfügt über First-Mover-Vorteile beim Sammeln von Erfahrungen und beim Auftragseingang. Alle drei haben eine Zusammenarbeit mit Automobilherstellern aufgebaut und die Testproduktion integrierter Druckgussteile erfolgreich abgeschlossen. Insbesondere Guangdong Hongtu ist anderen dank seines Patents für eine wärmebehandlungsfreie Aluminiumlegierung und einer Ausbeute von 85 % bis 90 % überlegen. Bisher hat das Unternehmen nicht nur die Auszeichnung von Xpeng erhalten, sondern ist auch Teslas einziger Druckgusspartner im integrierten Druckguss geworden.Downstream: Autohersteller bemühen sich um den Einsatz von integriertem Druckguss, um die Ober- und Unterkarosserie zu integrieren Derzeit haben Tesla, NIO, Xpeng, HiPhi, Volvo, Great Wall und andere Automobilhersteller Fortschritte im Bereich des integrierten Druckgusses für die Automobilindustrie gemacht. Was die aufstrebenden Automobilhersteller betrifft, hat Tesla das Modell Y offiziell mit integrierten Druckgussböden ausgeliefert. Der NIO ET5 mit integriertem hinteren Hilfsrahmen aus Druckguss steht kurz vor der Auslieferung. Darüber hinaus haben Xpeng, Li Auto und HiPhi integrierten Druckguss auf die Tagesordnung gesetzt und werden ihn möglicherweise im Jahr 2023 auf Fahrzeuge anwenden. Was die traditionellen Automobilhersteller betrifft, haben Volkswagen und Volvo einen langfristigen Zeitplan für die Gestaltung des integrierten Druckgusses. und sie gehen davon aus, dass die Massenproduktion etwa im Jahr 2025 erreicht sein wird. Die chinesischen Automobilhersteller Changan und Great Wall haben mit der Ausschreibung von integrierten Druckgussprojekten begonnen und dürften die Massenproduktion in den nächsten zwei bis drei Jahren erreichen. Mittlerweile wenden große OEMs hauptsächlich integrierte Druckgussverfahren an B. auf den hinteren Boden, das vordere Cockpit usw. Mit dem Aufkommen von Druckgussmaschinen mit höherer Tonnage wird erwartet, dass sich der integrierte Druckguss in Zukunft auf die Montage der unteren Karosserie, integrierte Gussteile der oberen Karosserie und sogar auf Rohkarosserien ausweitet .Tesla plant, die 370-teilige untere Karosseriebaugruppe durch 2-3 große Druckgussteile zu ersetzen. Tesla hat den integrierten Druckguss auf den vorderen und hinteren Boden ausgeweitet. Gleichzeitig werden die obere Abdeckung des Batteriepakets und der Mittelboden des Fahrzeugs für einen integrierten Druckguss zu einer Einheit zusammengefasst, wodurch das Fahrzeuggewicht um 10 % reduziert und die Reichweite um 14 % erhöht werden kann.Behandelte Hauptthemen:1. Überblick über die integrierte Druckgussindustrie für die Automobilindustrie2. Entwicklungsmuster des Marktes für integrierte Druckgusssysteme für die Automobilindustrie3. Unternehmensforschung: Nachgelagerte Automobilhersteller4. Unternehmensforschung: Vorgelagerte Hersteller von Druckgussmaschinen, Materialien und Formen5. Unternehmensforschung: Midstream-DruckgussherstellerErwähnte Unternehmen
LK-Technologie
Haitianischer Druckguss
Yizumi
Bühler-Gruppe
Lizhong-Gruppe
Guangzhou Werkzeug- und Formenbau
SCIVEDA-FORM
Guangdong Wencan Druckguss
Guangdong Hongtu-Technologie
Eontec
Tuopu-Gruppe
Xusheng Auto-Technologie
Millison
Asiaway-Gruppe
Weitere Informationen zu diesem Bericht finden Sie unter https://www.researchandmarkets.com/r/ttpeve
ResearchAndMarkets.comIntegrierte Druckgussforschung: Upstream-, Midstream- und Downstream-Unternehmen erstellen Pläne und Layouts in diesem boomenden BereichOEMs beherrschen das Know-how des integrierten Druckgusses durch unabhängige Forschung und EntwicklungUpstream: Einführung supergroßer Druckgussmaschinen, die den integrierten Druckguss auf Fahrzeugebene unterstützenMidstream: Marktführer im Bereich Druckguss traten hervorDownstream: Autohersteller bemühen sich um den Einsatz von integriertem Druckguss, um die Ober- und Unterkarosserie zu integrierenBehandelte Hauptthemen:1. Überblick über die integrierte Druckgussindustrie für die Automobilindustrie2. Entwicklungsmuster des Marktes für integrierte Druckgusssysteme für die Automobilindustrie3. Unternehmensforschung: Nachgelagerte Automobilhersteller4. Unternehmensforschung: Vorgelagerte Hersteller von Druckgussmaschinen, Materialien und Formen5. Unternehmensforschung: Midstream-DruckgussherstellerErwähnte Unternehmen